应答器的数据包括线路参数信息、进路信息、（）以及级间切换等信息。

发送LEU的默认报文时，PC卡数据中有源应答器的报文，信息帧M_MCOUNT=（）。

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列控车载设备能依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。

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车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。

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应答器信息接收模块通过STM天线接收地面应答器信息。

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STM可根据应答器信息、轨道电路锁定信息。

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站场联锁信息采用应答方式发送。

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BTM单元通过BTM天线，接收来自（）线路数据，经校核后，将正确的信息传输至安全计算机，为安全计算机生成制动曲线提供数据。

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机车信号地面信息是由地面设备向机车上传递反映（）与进路状况的信息。

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在CTCS-1级区段，由于无应答器信息，载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息。

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