车载设备可配置为（）或司机制动优先工作方式。

200H型ATP设备的（）用来设定轮径、等级模式和司机制动优先/设备制动优先。

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200H型ATP设备的（）用来设定轮径、等级模式和司机制动优先、设备制动优先。

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车载设备通过输出常用制动或紧急制动来监控列车安全运行，紧急制动必须在（）后方可人工缓解。

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列控车载设备采用设备制动优先模式。在站停车时，应采用人控方式停车

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车载设备上电启动或主控单元工作在非FS模式下，司机可通过DMI进行上下行载频选择，主控单元根据司机选择控制TCR进行上下行载频锁定。

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当200H设备在运行途中触发紧急制动后必须有司机按压（）才能缓解。

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CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、（）制动优先的方式监控列车安全运行。

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CTCS-3级列控车载设备机控优先方式下，TSM区应增加输出（）、（）以尽量避免触发最大常用制动。

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工作在C3等级且收到RBC发送的TAF请求时，车载设备应能根据TCR接收到的地面信息进行TAF自动确认或提示司机进行人工确认。

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