车载设备上电启动或主控单元工作在非FS模式下，司机可通过DMI进行上下行载频选择，主控单元根据司机选择控制TCR进行上下行载频锁定。

CTCS-3级车载主控单元宜包括独立的CTCS-3主控单元/模块和（）主控单元/模块。

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测速测距单元可单独设置，但不能集成在车载主控单元内。

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车载主控单元是车载设备的核心处理单元，实现车载设备的核心安全控制功能。

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300T设备如果处于“休眠”模式，应先对车载系统断电，等待（）秒再重新上电启动。

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车载设备在上电启动后应执行（）含制动接口测试，并将结果在DMI上进行显示。

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CTCS3-300T车载设备SDP数据中VDX单元故障代码为（）表示VDX单元对FS输出端口每隔32ms执行的测试中检测到异常。

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C3等级下车载设备C3主控单元控制过分相选择信号输出应遵循哪些原则？

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应答器信息接收单元应接收、解调地面应答器信号，并将解调后的信息传送给车载主控单元。

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测速测距单元应采集来自各速度传感器的信号并进行安全处理，计算列车的速度、（），并将相关信息传送给车载主控单元。

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