在普通V带传动设计中，应使带轮的轮槽角大于带的楔角。
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带传动中，带速V
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带传动中，带速V
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V带传动中，带速v，主动轮圆周速度v1，从动轮圆周速度v2，它们的关系是（）
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在Ｖ带传动设计中，应按（）和（）来确定V带的型号。
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在设计V带传动时，V带的型号是根据（）和（）选取的。
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在某普通V带传动中，传递的功率P＝9KW，带速V＝6m/s，测得紧边拉力是松边拉力的2.5倍（即F1＝2.5F2 ）。试求：有效拉力Fe、紧边拉力F1、松边拉力F2和预紧力F0
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V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处
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在某普通V带传动中，带传递的功率P＝9KW，带速V＝6m/s，大、小带轮直径dd2=200mm、dd1=100mm，V带的截面积A=80mm2，带高h=8mm，弹性模量E=200MPa，单位长度的质量q=0.15kg/m，测得带所受的紧边拉力是松边拉力的2.5倍（即F1＝2.5F2） 。试求： 1）带上承受的有效拉力Fe、紧边拉力F1和松边拉力F2； 2）带上承受的拉应力、弯曲应力、离心应力及最大应力σmax。
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