船舶发生火灾需要施放二氧化碳灭火系统前，船长应命令现场指挥封闭现场外，还应：（） Ⅰ、通知人员撤离Ⅱ、确认现场无人员后再施放Ⅲ、确认所开启的阀门通往所指定的场所

船舶发生火灾需要施放二氧化碳灭火前，船长应督促现场指挥做好（）工作。 ①将舱内人员撤离； ②正确开启法门一次施放； ③尽量隔离或减少空气流通； ④确认火已熄灭方可检查火场。

单选题查看答案

当船舶机舱发生火灾，需要用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好后，施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关闭各种运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉压力设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。

单选题查看答案

如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确？（）

单选题查看答案

如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确（　）？

单选题查看答案

如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，现场指挥应注意做好下列哪些工作（）。

单选题查看答案

如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，现场指挥应注意做好下列哪些工作（）。

单选题查看答案

航行中火灾时，如果二氧化碳大型灭火系统的施放控制在驾驶台，由（）按船长的命令一次性施放规定的数量。

单选题查看答案

下列船舶铃组系统属于单向联络的是（）。 Ⅰ、机舱铃组； Ⅱ、冷藏库报警铃组； Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组； Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组。

单选题查看答案

机舱发生火灾应立即施放二氧化碳。

判断题查看答案