行车时速120km及以下的桥上线路中线与梁跨中线的偏差,圬工梁不得大于()
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行车时速120km/h及以上~160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达()及以上时,应进行整孔更换。
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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,钢梁不得大于50毫米,圬工梁不得大于70毫米;行车时速在120公里/小时以上-160公里/小时区段上的桥梁,均不得大于()毫米。
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一孔钢梁上桥枕失效,在行车时速小于等于120公里/小时区段的桥梁上达到()及以上时,在行车时速120公里/小时以上-160公里/小时区段达到20%及以上时,应进行整孔更换桥枕。
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行车速度120km/h以下线路,桥上线路中线与梁跨中线的偏差,圬工梁不得大于()。
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行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,均不应大于()。
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行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。
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行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。
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制作、修理桥枕质量标准中规定,钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效,行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。
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