当采用蒸气混合物自由排出方式，其出口应布置在货油舱甲板（）。

目前采用的油蒸气同收技术，是将装货中产生的油蒸气回收到（）。

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采用高速透气，排出气体流速应不小于（）。

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采用倾装方式装货应注意货油温度应低于其闪点（）的非挥发性油。

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按规定、86年10月2日后建造的油船当有含油污水排放入海时，（）应立即开始工作并能保证排出物不超过规定。

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从卸货货油泵排出端的货油分出一部分，供喷射泵和洗仓机洗仓后扫入SLOP仓的方式称（）

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当舱内混合气体中的含氧量降低到（）时，就不会发生燃烧。

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当IG风机出口的惰气温度高于（）时，安全控制会发出警报，同时IG主管的气动蝶阀关闭。

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当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。（）

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当IG风机出口的惰气温度高于65℃时，安全控制装置会发出警报，同时IG主管中的气动蝶阀关闭。

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