A保位
B升位
C0位
D1位
力机车在附挂运行中,司控器手柄()的方向应与列车运行方向相同。
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为了防止误操纵,在司控器手柄之间设置了()。
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SS4改型电力机车主司控器换向手柄置前位,电线()得电。
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HXD2型电力机车进入定速控制状态后,若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上,或通过自阀、单阀实施空气制动,则机车的定速控制状态自动解除。
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HXD1型电力机车激活定速模式应完全满足:主司控器在“牵引”区域,它不在“零”位或者“制动”区域;()。
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通过司控器可以施加动力制动,其最大值为()。
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全车所有司控器于零位,主断路器本身处于正常断开状态,两个或两个以上处于失电状态,主断路器风缸有足够风压,主断路器才能顺利()。
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电力机车升弓、合闸(内燃机车启柴油机)前,司机必须确认机车各安全保护装置及开关手柄在规定的位置,各仪表显示正常。
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柴油机启动后,应立即闭合空压机琴键开关,使空压机工作。
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