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略
相似试题
考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（）。
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对各区间求出普通货物列车之间的几种追踪间隔时间之后，在计算平行运行图能力时，应以其中最大数值作为（）。
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根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（）。
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写出平行运行图周期的一般计算式T周=（）（分）。
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列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为（）。
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平行运行图中，（）是指T周最大。
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已知：A-B区间的纯运行时分t纯下=15min，t纯上=14min；起车附加时分t起A=4min，t起B=3min，停车附加时分t停A=1min，t停B=2min。 要求： （1）写出A-B区间运行时分的缩写形式； （2）画出A-B区间下行列车通通、通停、起通、起停四种情况的示意图，并计算其区间运行时分（标于运行线上方）。
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N非牵引变压器校核容量的计算条件： ①应用非平行运行图区间通过能力N非来（）。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力（或按线路输送能力）的95％列车数概率积分最大值来计算供电臂最大短时电流（简称最大电流），轻负荷臂取对应（或线路输送能力）的供电臂有效电流。
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N非牵引变压器校核容量的计算条件： ①应用非平行运行图区间通过能力N非来校核。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力（）（或按线路输送能力）的95％列车数概率积分最大值来计算供电臂最大短时电流（简称最大电流），轻负荷臂取对应（或线路输送能力）的供电臂有效电流。
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