增大轮胎与地面的接触面会提高附着能力。

轮胎气压的降低会使轮胎与地面的接触面积（），磨损较轻的胎面花纹嵌入土壤及排水能力（）

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越野车应选用（）花纹的轮胎，以提高附着能力。

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车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。

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在硬路面上附着力取决于轮胎与地面间的相互摩擦。

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通过试验得知，轮胎与地面有最大附着系数时，汽车车轮的滑动率应在5%～10%。

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地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）

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汽车轮胎在松软的地面行驶会遇到哪些阻力？如何提高汽车在松软地面上的通过性？

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路试检测制动性能应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。

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汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力有关。

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