ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和（）。

ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全。（）

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汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。

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装有ABS系统在汽车制动时，车轮处于（）状态，确保汽车行驶方向稳定。

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ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。

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ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。

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雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。

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四通道四传感器ABS，每个车轮都有一个轮速传感器，且每个车轮的制动压力都是独立控制，这种形式的ABS制动效能好，但在不对称路面上制动时的方向（）。

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ABS中，在对两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制。

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在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。

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