连杆大头采用剖分式的主要目的是（）。

连杆大头端采用斜剖式，以保证其横向尺寸小于（），拆卸时能够穿过（）。

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曲柄连杆机构的零件分为机体组、（）和（）三部分。

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连杆螺栓拧得越紧越好。

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曲轴连杆机构由（）组、（）组和（）组组成。

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当连杆弯、扭变形并存时，应先校正（），后校正（）。

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同一台发动机，连杆盖具有互换性，具有方向性要求。

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活塞销与连杆小头及活塞销座孔的连接方式有（）式和（）式两种。

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用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不与平面接触且与平面的间隙一致，则表示（）。

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当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向（）。

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