运行图上若上下行列车运行线在区间有交点，则该区间一定是双线区间。

运行图所有表示时刻的数字，应填写在列车运行线与车站中心线相交（）内，而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。

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地铁和轻轨列车在区间隧道内运行时会产生“活塞效应”。

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在平行运行图上，当区间均等时，摘挂列车扣除系数等于停站次数（）。

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在列车运行图中，横轴表示时间，纵轴表示距离，每一车站中心划一横线，两站的斜线为列车在区间的运行线，斜率越陡，说明列车走行速度越高，走行时分越短。

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在某个轨道线路区段内，同一个时间只允许有一列列车占用，以免在区间内发生冲突或追尾事故，为保证列车按某种安全的空间间隔运行的技术称为（）。

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在ATS控制下，自动列车运行调整的基本原理是什么？如何确定调整后的停站时间和区间运行时间？

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列车运行时分点是利用运行速度三角形即等腰三角形之腰与列车速度曲线的交点作出的。等腰三角形的底边表示速度，而其高AB表示长度。

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上下行列车数目相等的列车运行图是（）运行图。

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对有稳定车流保证定期运行的列车，在运行图上应（）。

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