电动放风阀是受（）控制。

电动放风阀是通过控制电空阀引入（）向放风阀膜板（）充风，使活塞上移而顶开放风阀口实现大面积排放列车管压力的。

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ZFD型电动放风阀由紧急电空阀与放风阀两部分组成，该阀是压差式气动阀门。

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电动放风阀受（）控制。

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电动放风阀受3个装置控制，产生紧急制动作用。

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电空控制器控制电动放风阀动作，紧急阀也会动作；如果发生列车分离，紧急阀动作，也会使电动放风阀动作。

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紧急部的放风阀是怎样启闭的？运用中应注意什么？

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自阀放风阀是为列车施行（）时，直接把列车管压力空气迅速排至大气而设置。

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电动放风阀只能受电空控制器的控制，直接将列车管的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动作用。

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紧急放风阀是以空气压差为指令动作，电动放风阀是以（）为指令动作。

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