车钩钩身主要是传递列车水平牵引和（）的作用。
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车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。
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当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。
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密接式车钩缓冲装置缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的（）。
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密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。
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车辆车钩缓冲装置必须具有什么作用？
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车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。
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当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。
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无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应检查车钩三态作用。
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