A柴油指数
B十六烷值
C粘度
D馏程
CCAI数值大,芳香烃增多,燃烧性能越差,下列()与其有关。 a.影响燃油燃烧的滞燃期和效率; b.影响最高压力升高比; c.加剧高温腐蚀的速度; d.影响燃烧部件温度; e.影响废气排放物、燃烧沉淀物。
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燃油粘度过高引起的影响有()。 ①起动困难; ②滞燃期减小; ③净化容易; ④滞燃期增长; ⑤粘度指数高; ⑥喷射延迟阶段增长。
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选择有关碳芳香烃指数CCAI正确的理解()。 a.CCAI是评价燃油发火质量的指标; b.CCAI高,发火滞燃期增加,最高压力比增加; c.CCAI是评价燃油的比能量的指标; d.CCAI低,燃烧沉淀物减少,排放烟度降低。
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下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是()。
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在柴油机的速燃期中,由于滞燃期喷人的燃油瞬时燃烧,因而可近似认为是()
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根据分段燃烧理论分析,控制燃烧敲缸的主要措施有()。 ①控制速燃期燃烧速度; ②控制速燃期喷油量; ③控制滞燃期; ④控制滞燃期喷油量; ⑤控制燃油雾化质量; ⑥控制最高爆发压力。
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关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是()。
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燃烧重油时,滞燃期和燃烧持续期较长,且燃烧不完全、经济性下降,排气烟度增加,这是因为低质燃油()。
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如柴油机的滞燃期过长,其产生的影响是()。
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