A增加
B减少
C不变
D先增加然后不变
怠速修正时,当进气压力增大或发动机转速降低ECU减少喷油量
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在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在不考虑其他因素影响的前提下,如果提高发动机的转速,最佳的点火提前角应随之增大;技师乙说,在不考虑具体因素影响的前提下,如果进气歧管的压力增大,最佳的点火提前角应随之增大;请问谁的说法是正确的?()
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可调式涡轮增压器,当发动机怠速运转时叶片轴顺时针旋转到极限,进气口截面(),废气流速增大,从而提高了涡轮转速,充气压力提高。
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当油门位置不变,发动机转速提高时,调速器调节供油量()。
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为使发动机工作时进气更充分,应随转速的提高应适当()进气门的提前开启角。
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进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。
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当汽油机转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角增大。
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以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为()。
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当发动机转速一定,负荷增加时()。
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