汽车制动系按功用可分为（）制动系、（）制动系、（）制动系、（）制动系。

汽车转向系按结构不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。

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目前，汽车用的车轮制动器可分为（）和（）两种。

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汽车真空助力式制动系的制动能源来自（）。

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汽车制动系主要由（）装置、（）装置、（）装置和（）组成。

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汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。

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有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机（）运转中进行。

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左右车轮制动蹄制动器间隙不一样，会导致制动系（）。

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左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（）。

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动力制动系有（）、（）和（）三种。

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