在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。

在停机过程中，汽缸壁最大应力危险点在（）。

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在汽轮机停机过程中，以汽缸壁为例说明什么是热压应力、热拉应力及其危害。

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滑参数停机过程中，应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的（）速度和（）的温降率在规定范围内。

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在额定稳定工况下，汽轮机转子和汽缸的热应力（）。

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在汽轮机冷却过程中，若零部件内部存在收缩中受阻，则产生（）应力。

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冷态启动时，转子外表面为（）应力，中心孔外承受（）应力。

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通常，只要在零部件内部存在（），就会产生热应力。

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正常冷态启动升速时，转子芯孔表面受到的应力是（）。

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汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。

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