通常，只要在零部件内部存在（），就会产生热应力。

在汽轮机冷却过程中，若零部件内部存在收缩中受阻，则产生（）应力。

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当在汽轮机加热或冷却时，如果零部件在膨胀中受阻，则产生（）应力。

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在汽轮机加热或冷却时，如果零件热变形受到约束，则在零件内部将产生（）。

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通常在300MW汽轮机运行中，无论何种原因产生的振动值超过（）mm时，都应打闸停机。

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在电除尘器中，两个对置平面导体作为（）电极，用装在它们之间的线状导体作为（）电极，在两极之间施加（）V电压。烟气中的粒子与负离子碰撞而带上负电，被正电极吸附，定期（）电极，粒子就会落下。一般适用于分离大于（）μm左右的微粒。通常除尘器设计效率为（）。

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当金属部件受到急剧加热或冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起很大的（）应力。

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调速系统的迟缓率是由各部件间的（）、（）和（）等原因造成的。由于存在迟缓率，所以破坏了（）和（）的单值对应关系。

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在应力集中的情况下，金属零部件的疲劳温度将（）。

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金属零部件在交变热应力反复作用下而遭到破坏的现象称为（）。

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