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略
相似试题
自阀手柄在过量减压位，手柄取出位及紧急制动位时，调整阀状态均相同。
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自阀手柄在常用制动区单阀手柄运转位时，自阀各部的作用如何？
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自阀手柄在手柄取出位，缓解柱塞阀的通路是（）
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自阀手柄在紧急制动位时，重联柱塞阀如何动作？
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自阀手柄至于运转位时，重联柱塞阀通路是（）
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自阀手柄由取出位移到过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？
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自阀移到最小减压位，自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢，均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢的原因是什么？
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当自阀施行常用全制动，过量减压或紧急制动后，列车管的剩余压力空气低于280～340kpa时，保持阀能使降压风缸的空气压力仍保持在280～340kpa
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旁通阀的手柄在“（）”位时，减压阀将不起作用，控制管汇的压力与系统压力相同。
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