A对
B错
自阀手柄在过量减压位,手柄取出位及紧急制动位时,调整阀状态均相同。
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对于制动缸缓解性能检查,当自阀手柄从常用全制动位移至运转位时制动缸压力由420KPa下降到35KPa的时间应为()S
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对于制动缸缓解性能检查,当自阀手柄从常用全制动位移至运转位时制动缸压力由350KPa下降到35KPa的时间应为()S
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自阀移到最小减压位,自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢,均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢的原因是什么?
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自阀手柄在紧急制动位时,重联柱塞阀如何动作?
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自阀手柄在常用制动区单阀手柄运转位时,自阀各部的作用如何?
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列车管定压600KPa时,常用全制动倍率为()
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自阀手柄在制动区时,调整阀通路是()
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自阀手柄在制动区时,重联柱塞阀的通路是()
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