A引气剂
B缓凝剂
C早强剂
D减水剂
对民用机场水泥和沥青混凝土道面原材料技术要求的一般规定是()
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飞行区指标II为D、E、F的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青,沥青含蜡量不大于()。
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根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()MPa。
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在机场道面铺筑时,为了保障做面工艺有充分时间完成,在混凝土拌合物中加入( )作为外加剂。
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机场建设公司承揽了一民用机场场道的建设任务。机场地处丘陵山区,机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。 问题 (1)场道施工组织设计的编制程序是什么? (2)施工组织设计的内容有哪些? (3)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?
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根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为C、D、E的机场,泊松比采用0.15,混凝土弯拉弹性模量采()MPa。
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背景 某机场建设公司承揽了位于我国东南地区的某民用机场场道第2标段的建设任务。机场地处丘陵山区。该机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。 问题 (1)场道施工组织设计的编制程序? (2)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?
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机场的沥青混凝土道面用粗集料由岩石破碎加工而成,其料源应充足,能保证工程所需的数量,岩石的石质应具有足够的强度和硬度,并与沥青有良好的()。
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机场柔性道面包括()、土道面和装配式道面。
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