在某些特定的情况下，为保安全采用较高速行驶也是符合安全航速要求的。

滚装客船为保安全，对大重件车货应装在（）位。

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紧急情况下为减轻旅客的心理压力而应（）。

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紧急情况下与旅客信息沟通的前提是（）。

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1992年MSC（26）大会对滚装客船破仓稳性作了修正，规定剩余复原力臂GZ在任何情况下不得小于（）。

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紧急情况下向旅客演示手势的内容有（）等。

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紧急情况下与旅客信息沟通途径是（）。

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紧急情况下可用逃生的门窗应有明显的有关（）的标志。

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滚装客船锚泊时在（）情况下更易走锚。

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紧急情况下与旅客信息沟通途径之一是（）。

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