A道路能支承车轮的力
B车轮制动时的制动力
C道路平面内道路能作用於车轮着地处的最大力
D能使车轮转向的转向力
车轮在道路附着系数φ是指()。
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汽车的驱动力必须小于或等于作用在所有驱动车轮上的地面法向反力与附着系数的()。
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当制动力()附着力时,车轮将被抱死而在路面上滑移。
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当制动力()附着力时,车轮将被抱死而汽车在路面上滑移。
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在测量制动时,为了获得足够的附着力以避免车轮抱死,允许在车辆上增加足够的附加质量和施加相当于附加质量的作用力。
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在良好道路制动的车轮滑移率一般在 40~50% 之间。
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当制动器制动力()附着力时,车轮将抱死滑移。
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制动力的最大值受车轮与地面的附着力的限制。
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制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。
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