空气制动各级压力测试时，直接用司控器分别实施1到7级阶段的常用制动、紧急制动。

司控器设有主手柄、（）、机械锁、警惕按钮。

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NJ07型列车司控器当MS在ATO位时，DCH不具备（）功能。所以当MS在ATO位推牵引时，由于列车接收不到牵引命令，DDU上故障栏会显示“（）”故障。

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在进行燃气置换作业中如用燃气直接置换空气时，其置换时的燃气压力宜小于多少帕？

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NJ07型列车在司控台设置（），在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动，但是无法缓解紧急制动。

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城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：用燃气直接置换空气时，其置换时的燃气压力宜小于（）kPa

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司机台双针压力表的（）用于指示制动管的空气压力，（）用于指示主风缸的空气压力。

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必须建立独立的测试环境，以保证测试的完整性和独立性。测试至少包括功能测试、安全性测试、压力测试、验收测试、适应性测试，并由测试部门提交测试报告，测试可以直接使用生产数据。

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（）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。

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进行制动液液面高度测试时，下列做法错误的是（）

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