Aa、b值在极限温度时不得小于200mm
B大、小轮缠绕时最少缠绕半圈,最多缠绕三圈半,小轮缠绕时必须两边对称
C下锚补偿装臵平衡轮应水平,偏斜不超过20°
D坠砣串的重量(包括坠砣杆的重量)符合规定,允许误差不超过2%
滑轮补偿装置维护技术标准,下列说法正确的是()。
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支持装置维护技术标准,下列说法正确的是()。
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高速铁路隧道外棘轮补偿装置检修周期为()年。
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高速铁路隧道内棘轮补偿装置检修周期为()年。
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高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板,卡板与棘轮齿的距离为15~20mm。
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高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨,补偿绳不得脱槽,在轮槽内不得重叠,棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。
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高速铁路棘轮补偿装置a、b值在极限温度时不得小于()mm。
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客运专线正线采用棘轮补偿装置,传动效率();传动比均为();采用铁坠陀。
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高速铁路隧道内棘轮补偿装置预埋槽道附近隧道壁混凝土必须无裂纹、无漏水。
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