地铁直流牵引供电系统的保护可采用（）。

目前我国地铁牵引供电制式有（）。

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通常情况下，地铁区间隧道最小坡度为（），地面线和高架线在具有有效排水措施时，可采用（）。

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在城市轨道交通牵引供电系统中，直流（）供电一般采用第三轨。

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在直流牵引供电系统中，除了出于安全考虑外，变电所的接地系统和回流回路之间（）。

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地铁列车牵引用电为（）负荷。

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在信号系统正常情况下，列车可采用（）模式驾驶。

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地铁电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的（）要求。

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地铁车辆的供气系统由（）组成。

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辅助逆变器DC/AC://由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器，输出380V`、50Hz的三相交流电；供给空调，交流插座，空压机，牵引逆变器风扇，辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。

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