一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。

中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间

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通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连，这样有利于吸收内、外缸的膨胀差

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汽轮机高压外缸采用下猫爪结构支承，（）。

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一般内缸中心轴线与外缸中心轴线的同轴度偏差不大于（）为合格

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高压缸内下缸检修后就位，要求内、外缸平面的标高与吊出前的记录比较，误差应小于0.10mm

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采用双层缸时，内缸上下缸温差超过（）时，严禁启动汽轮机。

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高压缸采用双层缸，为了提高启机速度，减小温差，高压缸还设有（）装置。

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低压外缸大气式安全阀的作用？

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高压汽缸外缸内壁上、下温差应控制在（）℃以内。

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