线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必需采用可动心轨道岔。
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线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。
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线路允许速度（）km/h及其以上区段，小车仅限在（）使用，禁止利用列车间隔使用小车；线路允许速度小于120km/h区段，在线路上使用小车时，使用部门必须做到（），并应保证在距离列车不少于线路（）等级规定的列车紧急制动距离撤出线路。
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线路允许速度v≤120km/h道岔轨距静态允许偏差（）。
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线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔。
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于（）m，混凝土梁桥面应不小于（）m，线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于（）m。
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线路允许速度120＜v≤160（km/h），正线及到发线钢轨水平静态允许偏差为（）mm。
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线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，可采用固定型辙叉道岔。
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于（）m，混凝土梁桥面应不小于（）m，线路允许速度（）km/h以上桥梁桥面应不小于（）m。作业通道宽度应不小于（）m。
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