郑西高铁接触网观测领示点要求的关键处所是指()、()、()、()处,各工区应建立()处接触网观测领示点,每年可更换位置,监测周期为10天。
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线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业()不限速,结束后须达到正常放行列车条件。
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()用以悬吊和支撑接触悬挂并将其各种荷载传递给支柱或桥隧等大型建筑物。
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高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。
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郑西高铁正线接触网的结构高度一般为()m。
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郑西高铁隧道口转换的接触网支柱高度为()
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武广高铁对非天窗时间内接触网作业的要求是:()
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高铁接触网系统寿命是应根据磨耗确定,或不少于()万弓架次。
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《高铁网检规(暂行)》()及()等恶劣天气时,应避免出现接触网停电状态。
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