（）用以悬吊和支撑接触悬挂并将其各种荷载传递给支柱或桥隧等大型建筑物。

接触悬挂种类较多，根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。其中链形接触悬挂可分为（），（），（）。

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接触网关键受力零件分为悬吊、定位、连接、锚固等类别，套管座属于（）

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受电性能的好坏只与接触线和悬挂参数有关。

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进行高空作业时，严禁（）和进行其它可能导致接触线弯曲、变形的作业，人员不宜位于线索受力方向的（），接触网悬挂调整时，要有防止（）的保护措施。

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接触悬挂应具备的性能有（）、（）、（）。

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高速铁路接触网的基本结构有支柱与（）、（）、接触悬挂三部分组成。

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当因覆冰、强风等原因引起接触悬挂舞动时如何抢修?

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高铁限速条件：当更换或调整一处接触网支撑定位装置时，应限不超过（）km/h运行，当天夜间天窗检查技术状态合格后，恢复正常运行速度。

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钢轨有直接承受车轮的巨大作用力并将其传递给轨枕的作用。

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