蓄电池充电的情况下，当电解液温度为20℃时，电解液的密度为（）。

已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后，电解液密度约为（）。

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（）蓄电池具有储存时间长（二年），加足电解液后，无需充电，静放20~30min即可装车使用的特点。

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汽车蓄电池额定容量是指电解液平均温度为30℃，以估计容量1/20数的电流连续放电，得到单格电压为（）伏时蓄电池所输出容量。

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对蓄电池进行充电，充电后电解液的比重仍低于（），需更换蓄电池。

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充电电流过小时，蓄电池电解液会消耗过快。

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发电机充电电流过小时，蓄电池电解液消耗过快。

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给蓄电池补充充电时，应检查电解液高度，若不足应补加电解液。

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环境温度为15℃时，蓄电池电解液的密度一般为（）g/cm3。

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检查电解液密度的目的一方面可以根据电解液密度判定（）。另一方面判定蓄电池在充足电的情况下其是否符合要求。

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