JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。
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自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由()的减压量决定。
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自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。
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JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在()时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
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和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、()、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
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自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为()Kpa
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当自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。
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禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
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常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)?
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