用直升飞机转运伤病员，船上应空出供降落的甲板部位，并标白色“H”字。

遇难船舶在直升机到达前应做好以下哪些准备工作（）。①甲板部应配备足够的人员，船上所有人员都必须携带无线电对讲机，保持与驾驶台的通信②选择远离船上易燃易爆场所的甲板或舱盖作为直升机降落区，要求半径至少15m范围内无任何障碍物，对在飞机气流影响下会漂浮的物品应予清除或固定；③作业现场要准备好太平斧、撬棍、钢丝剪、红色应急信号和医疗急救物品等；④在着落区附近准备好消防设备；⑤所有人员都应穿着救生衣，戴好安全帽，控制吊钩的人员穿戴好电工用的绝缘手套和鞋子

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大型直升机通常不宜在船上降落，可以采用空中悬停，实施吊升作业，这时需船长亲自操船，使船首20°~30°顶风、船速（）为宜。

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大型直升机通常不宜在船上降落，可以采用空中悬停，实施吊升作业，若吊运区在船尾以外的其他部位时，应使船首右舷（）顶风航行。

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救助艇在船上应始终保持准备使用状态，要求达到在（）之内，就能够降落。

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在可供安全降落的甲板或舱盖上按规定用白色油漆绘上“（）”字样的标志。

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在可供安全降落的甲板或舱盖上按规定用白色油漆绘上“G”字样的标志。（）

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用直升飞机转运躺在担架上的病人时，必须用皮带将其固定好，防止在吊装时滑落。

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在每艘装有吊架降落救生筏的船上，应在不超过3个月的间隔时间内举行一次此项设备用法的船上训练。凡可行时，此项训练应包括救生筏的充气与下降。（）

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专用担架是专门用于吊升遇险的伤病员，它与船上的担架相同。（）

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