目前汽车基本上采用交流发电机，通过（）把交流电转化为直流电输入蓄电池。

目前，国内外汽车交流发电机一般都采用单相桥式整流电路。（）

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硅整流交流发电机中整流器的作用是：通过由（）组成的（），把定子（）中产生的交流电整流为直流电后，再输出供汽车上电气设备使用。

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目前，汽车上使用得较多的，也比较新型的发电机是硅整流交流发电机。

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目前汽车主要应用（）发电机，基本取代了（）发电机。

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汽车用三相异步交流发电机的转子为磁极，磁极绕组通过电刷和滑环引入直流电而产生（）。

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硅整流交流发电机与蓄电池（）联，当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时，便通过（）的调整而成为汽车的主要电源。

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节温器是通过改变冷却水的（）来调节冷却强度，目前汽车上多采用（）式节温器。

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汽车用交流发电机遵循公式U＝CnΦ，为维持输出电压恒定，汽车用交流发电机配置了（）。

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（）汽车配用九管式交流发电机。

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