A对
B错
汽轮机部件受到热冲击时的热应力,取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()℃。
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当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时,蒸汽将在金属壁凝结,热量以凝结放热的方式传给金属表面。
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汽轮机正常运行中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。
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主蒸汽温度不变而汽压降低时,汽轮机的可用热将()。
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少()℃。
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汽轮机运行中,汽缸通过保温层,转子通过中心孔都有一定的散热损失,所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温度。
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机组正常运行时,主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃,应打闸停机。
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高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
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