直流电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。

DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个（），控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。

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DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。

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HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。

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HXD3电力机车受电弓（自绝缘子底面）升高到2m的升弓时间≤（）s。

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途中本务机车司机要求补机降下受电弓或发现降弓手信号时，降弓信号的鸣笛方式为（）。

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电力机车双机牵引，本务机车司机，要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号，鸣示为：（），补机须以同样信号回答。

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HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓。

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HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

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HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。

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