J2继电器动作后，只有控制手柄不在0位时，J2失电才能一切复初。

无级驱动装置发生故障时，只有控制手柄在“0”或“1”位时，才能更换驱动器。

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当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1zJ动作。

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J2-7型空气制动机白阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。

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J2-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，白阀前四位时，主阀排气口（），手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

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J2-7型空气制动机白阀手柄置为过充位时使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。

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J2-7型空气制动机自阀重联柱寨阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁一中均管4的通路，使中继阀（）。

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J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。

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J2-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端白阀施行制动时，衡风缸减压正常，但制动管（），操纵端中继阀排风口排风不止。

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DF7机车过渡电器是在主手柄回（）位时才释放。

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