A管制员可以和航空器驾驶员进行陆空通话
B航空器驾驶员才可以ADS和CPDLC同管制员之间传递位置信息
C地面系统收到并发出确认信息(FN-AK)后方可进行ADS或CPDLC数据的交换
D管制员通过话音通知该航空器,可以进行ADS或CPDLC数据的交换
ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录(InitialAFNLOGON)申请(FN-CON),使用西部航路FANS航空器在进入我国境前()分钟与昆明或乌鲁木齐管制室进行登录。
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目前,FANS航空器可以与两个地面管制单位连通CPDLC,但()。
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CPDLC支持()功能。
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管制员飞行员数据链通信(CPDLC)支持的功能是()。
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自动相关监视(ADS)支持的功能是()。
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ADS(自动相关监视)支持()功能。
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管制单位可以使用CPDLC的地址传递功能激发航空器的机载设备自动向下一管制单位进行登录,乌鲁木齐地址IATA代码为()。
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西部航路适用于装有FANS-1或FANS-A设备的航空器,包括()。
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使用CPDLC进行管制移交,程序错误的是()。
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