双管供风旅客列车在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致。

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旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。

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旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过（）km/h。

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货车故障轨边图像检测系统（TFDS）须屏蔽旅客列车探测。

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国铁路用车不可编挂在旅客列车中使用。

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编挂在旅客列车中的邮政车不属于铁路客车。

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在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置等车载安全监控装置。

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机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前（）供电并开启空调预冷、预热。

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单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业。

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