在铆钉排总铆钉数中，加大铆钉的数量不限。

在排除铆接故障时，应尽量减少拆换并加大铆钉的数量，这主要考虑到（）

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铆接件松动时，允许（）或更换加大一级的铆钉排除。

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使用带补偿部分的铆钉，既可以进行（）铆接，而在铆钉数量大的情况下，也可根据压铆机的压铆力进行成组铆接。

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铆接件松动时，允许紧钉或更换加大（）级的铆钉排除。

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一般来讲，对于机身大梁和翼梁缘条，铆钉强度虽有富裕，但由于这类构件受力较大，通常（）铆钉数量.

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对于机身，机翼和尾翼上的桁条用等强度计算后，铆钉强度富裕过多，需根据构件受力的具体情况，适当地（）铆钉的数量。

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在修理工作中，铆钉的材料通常和损伤部位的铆钉（）。

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在铆钉铆接之前，用铆钉塞规检查铆钉头锪孔尺寸，而检验孔时，则使用（）。

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在结构件相配合表面上铆装抽芯铆钉，每排铆钉上允许不超过10％的铆钉的局部偏差不大于（）㎜。

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