列车主管压力：旅客列车、行邮行包、回送客车底列车为（）kPa；

旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级与该列车规定的速度相近。

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超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车。

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旅客列车制动主管压力原则上为（）kPa，其中，国际旅客列车为500kPakPa。

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密接式车钩的旅客列车回送时，允许附挂于其尾部的货物列车不得超过（）。

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密接式车钩的旅客列车回送时，允许附挂于其尾部的货物列车不得超过（）辆。

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密接式车钩的客车回送时，原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过（）。

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密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆。

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快速旅客列车在平直道上每100t列车重量和换算合成闸片压力应不低于（）。

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如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照（）的信号同样显示。

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