旅客列车制动主管压力原则上为（）kPa，其中，国际旅客列车为500kPakPa。

列车主管压力：旅客列车、行邮行包、回送客车底列车为（）kPa；

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列车发车前，对制动主管作制动保压漏泄试验，其漏泄量不得超过（）kPa。

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104型制动机，列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（）。

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MGS电子防滑器处于运用状态，当制动主管压力低于（）kPa时，该系统将自动处于准备状态。

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旅客列车制动机实施缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压170kPa，每辆车须起制动作用，并在一分钟内不得自然缓解。

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旅客列车制动机实施缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压170 kPa．每辆车须起制动作用，并在1min 内不得自然缓解。

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如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照（）的信号同样显示。

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车辆乘务员值乘时，须经常检查压力表压力，及时发现和处理列车制动主管、总风管（）及压力异常等故障。

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计算题：103型空气制动机，当列车管减压120kPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？

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