A对
B错
油船采用尾机型以防止烟囱火星进入油舱,设纵舱壁以减少自由液面对船舶稳性的影响,采用大舱口防止重质货油的粘度造成的装卸困难。
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一般情况下,下列吨位大小相同的不同类的船舶,在港装卸效率最高的是()。
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在相同作业量的前提下,船舶的舱口数越多,能同时进行装卸工作的作业线越多,装卸速度越快。
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散粮船为限制其自由面效应,一般都将散粮船的舱口围壁加高,并缩小货舱口的尺度,使货物沉降后的表面积限制在舱口范围内。
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下列吨位大小相同的不同类的船舶,在港装卸效率最高的通常是()。
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提高装卸效率,对短航线上的大吨位船舶有利,对长航线上的高速船舶有害。
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长航线上配置高速度船,在装卸效率高的航线上配置大吨位船舶可以收到缩短多船时,船舶平均航行周转期。
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对于多港挂靠的运输形式,在航速、航线距离和装卸效率都一定的情况下,其单位运输成本随船舶载箱能力的增大而(),随挂靠港口数目的增大而()。
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当一个航运企业有很多船舶在修理时,应当首先缩短大吨位,高航速船舶的修理期,这对提高营运率有很大意义。
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