气门驱动组最重要的零件是（），用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭。

用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（）。

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气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）。

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当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是（）排成一列，分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。

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当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是（）排成一列，分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。

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以下不属于气门驱动机构的部件是（）。

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关闭进、排气门的方法能减少泵气损失和气门驱动损失，节油效果显著。

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双凸轮轴驱动的多气门机构的优缺点是什么？

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节气门驱动装置由（）和（）组成。步进电机根据ASR控制器输出的控制脉冲转动规定的转角，通过传动机构带动（）转动。

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ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变（）开度。

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