单选题
A同名气门
B异名气门
C所有气门
正确答案
答案解析
略
相似试题
当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是同名气门排成一列。
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当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是（）排成一列，分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。
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为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？
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为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？
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目前，汽车发动机一般由每缸两气门向每缸四气门、五气门式的多气门结构发展，其主要原因是（）。
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采用多气门后还可适当增大气门升程，改善配气机构的性能。
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现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了提高充气效率。
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气门头部锥角多采用30°，也有采用45°。
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内燃机低速时，适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程；高速时相反。
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