车削多头蜗杆时，要特别注意抓住（）两个重要的环节。

强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。

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车削mX＝6mm头数少于7的多头蜗杆时，为提高加工效率，尽量减少分头耗用的操作时间，可采用（）法分头。

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车削薄壁套筒时，应特别注意（）力引起工件变形。

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车削变齿厚蜗杆时，车刀刀尖宽度一定要（）蜗杆螺纹齿根圆最小轴向齿内宽度，防止产生干涉现象。

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蜗杆一般采用高速车削，分粗车和精车两个阶段

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车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量（），车第二条、第三条螺旋线时，应测量（）。

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车削多头梯形螺纹时，最简便的分头方法是（）。

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车多头蜗杆时，最简便的分头是（）

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车削多线蜗杆时，应根据蜗杆的（）选择进给箱手柄的位置。

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