A机舱;音响
B舵机室;灯光
C驾驶室;声光
D海图室;液晶光
主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应() ①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动; ②能从驾驶室使之投入工作; ③操舵装置的任何一台动力设备失电时,应在驾驶室里发出声光报警。
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主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应()。 ①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动; ②能从驾驶室使之投入工作; ③操舵装置的任何一台动力设备失电时,应在驾驶室里发出声光报警。
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对设两台或几台相同的动力设备的主操舵装置的一个动力转舵系统任何部分发生故障以致丧失操舵能力时应在()内能重新获得操舵能力。
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操舵设备应满足()。 ①工作可靠,平稳,在任何航行条件下皆能工作; ②操舵装置要在首尾线上; ③一般要有两套相同的动力设备; ④操作灵便,能准确地转至所要求的舵角上。
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操舵装置应满足()。 ①工作可靠、平稳,在任何航行条件下皆能工作; ②操舵装置要在首尾线上; ③一般要有两套相同的动力设备; ④操作灵便,能准确地转至所要求的舵角。
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主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时,应能在()发出()警报。
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主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足:() ①、当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动; ②、能从驾驶室使其投入工作; ③、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报
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主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足()。 ①当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动; ②能从驾驶室使其投入工作; ③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报。
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主、辅操舵装置动力设备布置应满足能从()使其投入工作。
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