电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。
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如电力机车没有再生制动，则采用（）相控调压。
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再生制动的交直型电力机车，要求主电路必须有（）。
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再生制动机车（）采用全控桥。
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牵引电机安全换向取决于电抗电势，必须随着机车速度的提高，相应地（）制动电流。
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SS4改型机车采用的是三段不等分半控桥整流电路，故不能进行再生制动。
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SS4改型机车每台车上有2台牵引通风机，2台制动风机。
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电阻制动时，牵引电机电枢绕组与制动电阻（）。
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电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。
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